სიახლეები
-
რატომ ვერ იტენება ლითიუმ-იონური აკუმულატორები განმუხტვის შემდეგ: აკუმულატორის მართვის სისტემის როლები
ელექტრომობილების ბევრი მომხმარებელი აღმოაჩენს, რომ მათი ლითიუმ-იონური აკუმულატორები ნახევარ თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში გამოუყენებლობის შემდეგ ვერ იტენება ან იხსნება, რაც მათ შეცდომით აფიქრებინებს, რომ აკუმულატორები შეცვლას საჭიროებენ. სინამდვილეში, ასეთი განმუხტვასთან დაკავშირებული პრობლემები ლითიუმ-იონური აკუმულატორებისთვის ხშირია...დაწვრილებით -
BMS სინჯის აღების მავთულები: როგორ აკონტროლებენ თხელი მავთულები ზუსტად დიდი ზომის აკუმულატორის ელემენტებს
ელემენტების მართვის სისტემებში ხშირად ჩნდება კითხვა: როგორ შეუძლია თხელი სინჯის აღების მავთულებს პრობლემების გარეშე გაუმკლავდნენ დიდი ტევადობის უჯრედების ძაბვის მონიტორინგს? პასუხი ელემენტის მართვის სისტემის (BMS) ტექნოლოგიის ფუნდამენტურ დიზაინშია. სინჯის აღების მავთულები განკუთვნილია...დაწვრილებით -
ელექტრომობილის ძაბვის საიდუმლო ამოხსნილია: როგორ განსაზღვრავენ კონტროლერები ბატარეის თავსებადობას
ბევრი ელექტრომობილის მფლობელი ფიქრობს, თუ რა განსაზღვრავს მათი ავტომობილის სამუშაო ძაბვას - აკუმულატორი თუ ძრავა? გასაკვირია, რომ პასუხი ელექტრონულ კონტროლერშია. ეს კრიტიკული კომპონენტი ადგენს სამუშაო ძაბვის დიაპაზონს, რომელიც განსაზღვრავს აკუმულატორის თავსებადობას და...დაწვრილებით -
მაღალი დენის BMS-ისთვის რელე vs. MOS: რომელია უკეთესი ელექტრომობილებისთვის?
მაღალი დენის მქონე აპლიკაციებისთვის, როგორიცაა ელექტრო ამწეები და ტურისტული მანქანები, ბატარეის მართვის სისტემის (BMS) არჩევისას, გავრცელებული მოსაზრებაა, რომ რელეები აუცილებელია 200A-ზე მეტი დენის შემთხვევაში, მათი მაღალი დენის ტოლერანტობისა და ძაბვის წინააღმდეგობის გამო. თუმცა, მოწინავე...დაწვრილებით -
რატომ ითიშება თქვენი ელექტრომობილი მოულოდნელად? აკუმულატორის მდგომარეობისა და BMS დაცვის სახელმძღვანელო
ელექტრომობილების (EV) მფლობელები ხშირად აწყდებიან ენერგიის უეცარ დაკარგვას ან დიაპაზონის სწრაფ დეგრადაციას. ძირითადი მიზეზების გაგება და მარტივი დიაგნოსტიკური მეთოდები დაგეხმარებათ ბატარეის მდგომარეობის შენარჩუნებაში და არასასიამოვნო გამორთვის თავიდან აცილებაში. ეს სახელმძღვანელო იკვლევს ბატარეის მართვის სისტემის როლს...დაწვრილებით -
როგორ უკავშირდება მზის პანელები მაქსიმალური ეფექტურობისთვის: სერიული vs პარალელური
ბევრს აინტერესებს, თუ როგორ უკავშირდება მზის პანელების რიგები ელექტროენერგიის გენერირებისთვის და რომელი კონფიგურაცია გამოიმუშავებს მეტ ენერგიას. სერიულ და პარალელურ შეერთებებს შორის განსხვავების გაგება მზის სისტემის მუშაობის ოპტიმიზაციის გასაღებია. სერიულ შეერთება...დაწვრილებით -
როგორ მოქმედებს სიჩქარე ელექტრომობილის დიაპაზონზე
2025 წლისკენ მიმავალ გზაზე, ელექტრომობილის (EV) დიაპაზონზე მოქმედი ფაქტორების გაგება კვლავ გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა როგორც მწარმოებლებისთვის, ასევე მომხმარებლებისთვის. ხშირად დასმული კითხვა კვლავ რჩება: ელექტრომობილი უფრო დიდ დიაპაზონს აღწევს მაღალი თუ დაბალი სიჩქარით? მისი თქმით...დაწვრილებით -
DALY-მ მრავალსცენიანი ენერგეტიკული გადაწყვეტილებებისთვის ახალი 500 ვატიანი პორტატული დამტენი გამოუშვა
DALY BMS-მა გამოუშვა თავისი ახალი 500 ვატიანი პორტატული დამტენი (დამტენი ბურთი), რითაც გააფართოვა დამტენის პროდუქციის ხაზი კარგად მიღებული 1500 ვატიანი დამტენი ბურთის შემდეგ. ეს ახალი 500 ვატიანი მოდელი, არსებულ 1500 ვატიან დამტენ ბურთთან ერთად, ქმნის...დაწვრილებით -
რა ხდება სინამდვილეში, როდესაც ლითიუმის აკუმულატორები პარალელურად არის შეერთებული? ძაბვისა და BMS დინამიკის გამოვლენა
წარმოიდგინეთ ორი წყლის ვედრო, რომლებიც მილით არის დაკავშირებული. ეს ლითიუმის ბატარეების პარალელურად შეერთებას ჰგავს. წყლის დონე ძაბვას წარმოადგენს, ხოლო ნაკადი - ელექტრულ დენს. მოდით, მარტივად განვიხილოთ, რა ხდება: სცენარი 1: იგივე წყლის დონე...დაწვრილებით -
ჭკვიანი ელექტრომობილის ლითიუმის აკუმულატორის შეძენის სახელმძღვანელო: უსაფრთხოებისა და მუშაობის 5 ძირითადი ფაქტორი
ელექტრომობილებისთვის (EV) სწორი ლითიუმის აკუმულატორის შერჩევა მოითხოვს ფასისა და დიაპაზონის შესახებ განცხადებების მიღმა კრიტიკული ტექნიკური ფაქტორების გააზრებას. ეს სახელმძღვანელო ასახავს ხუთ აუცილებელ მოსაზრებას მუშაობისა და უსაფრთხოების ოპტიმიზაციისთვის. 1. ...დაწვრილებით -
DALY Active Balancing BMS: Smart 4-24S თავსებადობა რევოლუციას ახდენს ელექტრომობილებისა და საცავის ბატარეის მართვაში
DALY BMS-მა წარმოადგინა თავისი უახლესი Active Balancing BMS გადაწყვეტა, რომელიც შექმნილია ელექტრომობილებსა და ენერგიის შენახვის სისტემებში ლითიუმის ელემენტების მართვის ტრანსფორმაციისთვის. ეს ინოვაციური BMS მხარს უჭერს 4-24S კონფიგურაციებს, ავტომატურად აფიქსირებს უჯრედების რაოდენობას (4-8...დაწვრილებით -
სატვირთო მანქანის ლითიუმის აკუმულატორის დატენვა ნელა ხდება? ეს მითია! როგორ ავლენს BMS სიმართლეს
თუ თქვენი სატვირთოს სტარტერის აკუმულატორი ლითიუმზე გადაიყვანეთ, მაგრამ გრძნობთ, რომ ის უფრო ნელა იტენება, ნუ დაადანაშაულებთ აკუმულატორს! ეს გავრცელებული მცდარი წარმოდგენა თქვენი სატვირთოს დამუხტვის სისტემის არასაკმარისად გააზრებით არის გამოწვეული. მოდით, განვმარტოთ ეს. თქვენი სატვირთოს გენერატორზე ვიფიქროთ, როგორც...დაწვრილებით
