ტემპერატურის ვარდნისას, ელექტრომობილების (EV) მფლობელები ხშირად აწყდებიან იმედგაცრუების მომგვრელ პრობლემას: ლითიუმის აკუმულატორის მოქმედების არეალის შემცირებას. ცივი ამინდი ამცირებს აკუმულატორის აქტივობას, რაც იწვევს ელექტროენერგიის უეცარ გათიშვას და გარბენის შემცირებას - განსაკუთრებით ჩრდილოეთ რეგიონებში. საბედნიეროდ, სათანადო მოვლისა და საიმედო...ბატარეის მართვის სისტემა (BMS), ამ პრობლემების ეფექტურად შემსუბუქება შესაძლებელია. ქვემოთ მოცემულია დადასტურებული რჩევები ლითიუმის ბატარეების დასაცავად და მათი მუშაობის შესანარჩუნებლად ამ ზამთარში.
პირველ რიგში, გამოიყენეთ ნელი დამუხტვის დენები. დაბალი ტემპერატურა ანელებს იონების მოძრაობას ლითიუმის ბატარეებში. ზაფხულში მაღალი დენების (1C ან მეტი) გამოყენება იწვევს შეუწოვი ენერგიის სითბოდ გადაქცევას, რაც ბატარეის შეშუპებისა და დეგრადაციის რისკს ქმნის. ექსპერტები ზამთარში 0.3C-0.5C-ზე დამუხტვას გვირჩევენ - ეს საშუალებას აძლევს იონებს ნაზად ჩაჯდნენ ელექტროდებში, უზრუნველყონ სრული დატენვა და მინიმუმამდე დაიყვანონ ცვეთა. ხარისხიანიბატარეის მართვის სისტემა (BMS)რეალურ დროში აკონტროლებს დატენვის დენს, რათა თავიდან აიცილოს გადატვირთვის თავიდან აცილება.
მესამე, განმუხტვის სიღრმე (DOD) შეზღუდეთ 80%-მდე. ზამთარში ლითიუმის აკუმულატორების სრულად განმუხტვა (100% DOD) იწვევს შეუქცევად შიდა დაზიანებას, რაც იწვევს „ვირტუალურ სიმძლავრის“ პრობლემებს. განმუხტვის შეჩერება, როდესაც სიმძლავრე 20%-ია დარჩენილი, ინარჩუნებს აკუმულატორს მაღალი აქტივობის დიაპაზონში, რაც სტაბილიზაციას უკეთებს გარბენს. საიმედო BMS სისტემა ხელს უწყობს DOD-ის მარტივად კონტროლს განმუხტვისგან დაცვის ფუნქციის მეშვეობით.
მაღალი ხარისხის ბატარეის მართვის სისტემა (BMS) შეუცვლელია ზამთრის ბატარეის მდგომარეობისთვის. მისი მოწინავე ფუნქციები, მათ შორის რეალურ დროში პარამეტრების მონიტორინგი და ინტელექტუალური დაცვა, იცავს აკუმულატორებს არასწორი დატენვისა და განმუხტვისგან. ამ რჩევების დაცვით და საიმედო BMS-ის გამოყენებით, ელექტრომობილების მფლობელებს შეუძლიათ შეინარჩუნონ ლითიუმის აკუმულატორების კარგი მუშაობა მთელი ზამთრის განმავლობაში.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 15 ნოემბერი
