ელექტრომობილის გულს ელექტრომობილის აკუმულატორი ეწოდება; ელექტრომობილის აკუმულატორის ბრენდი, მასალა, ტევადობა, უსაფრთხოების მახასიათებლები და ა.შ. ელექტრომობილის გაზომვის მნიშვნელოვან „ზომებად“ და „პარამეტრებად“ იქცა. ამჟამად, ელექტრომობილის აკუმულატორის ღირებულება, როგორც წესი, მთლიანი ავტომობილის ღირებულების 30%-40%-ს შეადგენს, რაც შეიძლება ითქვას, რომ მისი ძირითადი აქსესუარია!
ამჟამად, ელექტრომობილებში ბაზარზე გამოყენებული ძირითადი კვების აკუმულატორები ზოგადად ორ ტიპად იყოფა: სამმაგი ლითიუმის აკუმულატორები და ლითიუმის რკინის ფოსფატის აკუმულატორები. შემდეგ, მოკლედ გავაანალიზებ ამ ორი აკუმულატორის განსხვავებებს, უპირატესობებსა და ნაკლოვანებებს:
1. სხვადასხვა მასალები:
მისი „სამეული ლითიუმი“ და „ლითიუმის რკინის ფოსფატი“ ძირითადად კვების აკუმულატორის „დადებითი ელექტროდის მასალის“ ქიმიურ ელემენტებს უკავშირდება;
„სამმაგი ლითიუმი“:
კათოდის მასალაში გამოყენებულია ლითიუმის აკუმულატორებისთვის განკუთვნილი სამმაგი კათოდური მასალა - ლითიუმ-ნიკელ-კობალტ-მანგანატი (Li(NiCoMn)O2). ეს მასალა აერთიანებს ლითიუმის კობალტის ოქსიდის, ლითიუმის ნიკელის ოქსიდის და ლითიუმის მანგანატის უპირატესობებს და ქმნის სამი მასალის სამფაზიან ევტექტიკურ სისტემას. სამმაგი სინერგიული ეფექტის გამო, მისი ყოვლისმომცველი მუშაობა უკეთესია, ვიდრე ნებისმიერი ცალკეული კომბინირებული ნაერთის.
"ლითიუმის რკინის ფოსფატი":
ეხება ლითიუმ-იონურ ბატარეებს, რომლებიც კათოდის მასალად იყენებენ ლითიუმის რკინის ფოსფატს. მისი მახასიათებლებია ის, რომ არ შეიცავს ძვირფას ლითონის ელემენტებს, როგორიცაა კობალტი, ნედლეულის ფასი დაბალია და ფოსფორისა და რკინის რესურსები დედამიწაზე უხვადაა, ამიტომ მიწოდების პრობლემები არ იქნება.
შეჯამება
სამმაგი ლითიუმის მასალები იშვიათია და იზრდება ელექტრომობილების სწრაფი განვითარების პარალელურად. მათი ფასები მაღალია და ისინი მნიშვნელოვნად შეზღუდულია ზემოდან წარმოებული ნედლეულით. ეს ამჟამად სამმაგი ლითიუმის დამახასიათებელი ნიშანია;
ლითიუმის რკინის ფოსფატი, რადგან ის იყენებს იშვიათი/ძვირფასი ლითონების დაბალ თანაფარდობას და ძირითადად იაფი და უხვად არსებული რკინაა, უფრო იაფია, ვიდრე სამმაგი ლითიუმის ბატარეები და ნაკლებად მოქმედებს ზემოდან წარმოებული ნედლეულის ზემოქმედებაზე. ეს მისი დამახასიათებელი ნიშანია.
2. სხვადასხვა ენერგიის სიმკვრივე:
„სამმაგი ლითიუმის ბატარეა“: უფრო აქტიური ლითონის ელემენტების გამოყენების გამო, ძირითადი სამმაგი ლითიუმის ბატარეების ენერგიის სიმკვრივე ზოგადად (140 ვტ.სთ/კგ~160 ვტ.სთ/კგ) არის, რაც უფრო დაბალია, ვიდრე მაღალი ნიკელის თანაფარდობის მქონე სამმაგი ბატარეების (160 ვტ.სთ/კგ) ენერგიის სიმკვრივე.～180 ვტ/კგ); ზოგიერთი წონის ენერგიის სიმკვრივემ შეიძლება 180 ვტ/სთ-დან 240 ვტ/კგ-მდე მიაღწიოს.
„ლითიუმის რკინის ფოსფატი“: ენერგიის სიმკვრივე, როგორც წესი, 90-110 ვტ/კგ-ია; ზოგიერთ ინოვაციურ ლითიუმ-რკინის ფოსფატურ აკუმულატორს, როგორიცაა პირიანი აკუმულატორები, აქვს 120 ვტ/კგ-140 ვტ/კგ-მდე ენერგიის სიმკვრივე.
შეჯამება
„სამმაგი ლითიუმის ბატარეის“ ყველაზე დიდი უპირატესობა „ლითიუმის რკინის ფოსფატთან“ შედარებით მისი მაღალი ენერგიის სიმკვრივე და სწრაფი დატენვის სიჩქარეა.
3. სხვადასხვა ტემპერატურის ადაპტირება:
დაბალი ტემპერატურისადმი წინააღმდეგობა:
სამმაგი ლითიუმის ბატარეა: სამმაგი ლითიუმის ბატარეას აქვს შესანიშნავი დაბალტემპერატურული მუშაობა და შეუძლია შეინარჩუნოს ნორმალური ბატარეის ტევადობის დაახლოებით 70%~80% -20 გრადუსზე.°C.
ლითიუმის რკინის ფოსფატი: არ არის მდგრადი დაბალი ტემპერატურის მიმართ: როდესაც ტემპერატურა -10 გრადუსზე დაბალია°C,
ლითიუმის რკინის ფოსფატის ელემენტები ძალიან სწრაფად ფუჭდება. ლითიუმის რკინის ფოსფატის ელემენტებს -20 ტემპერატურაზე ნორმალური ტევადობის მხოლოდ 50%-დან 60%-მდე შენარჩუნება შეუძლიათ.°C.
შეჯამება
„სამმაგი ლითიუმის ბატარეასა“ და „ლითიუმის რკინის ფოსფატს“ შორის ტემპერატურისადმი ადაპტაციის მხრივ დიდი განსხვავებაა; „ლითიუმის რკინის ფოსფატი“ უფრო მდგრადია მაღალი ტემპერატურის მიმართ; ხოლო დაბალი ტემპერატურისადმი მდგრად „სამმაგი ლითიუმის ბატარეას“ უკეთესი ბატარეის ხანგრძლივობა აქვს ჩრდილოეთ რაიონებში ან ზამთარში.
4. სხვადასხვა სიცოცხლის ხანგრძლივობა:
თუ დარჩენილი სიმძლავრე/საწყისი სიმძლავრე = 80% გამოიყენება ტესტის საბოლოო წერტილად, ტესტირება:
ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ელემენტების პაკეტებს უფრო ხანგრძლივი ციკლის ვადა აქვთ, ვიდრე ტყვიის მჟავას ელემენტებს და სამმაგი ლითიუმის ელემენტებს. ჩვენს ავტომობილზე დამონტაჟებული ტყვიის მჟავას ელემენტების „ყველაზე ხანგრძლივი სიცოცხლის ხანგრძლივობა“ მხოლოდ დაახლოებით 300-ჯერ მეტია; სამმაგი ლითიუმის ელემენტი თეორიულად შეიძლება 2000-ჯერ გაძლოს, მაგრამ რეალური გამოყენებისას, ტევადობა დაახლოებით 1000-ჯერ გამოყენების შემდეგ 60%-მდე შემცირდება; ლითიუმ-რკინის ფოსფატის ელემენტების რეალური სიცოცხლის ხანგრძლივობა 2000-ჯერ მეტია, ამ დროისთვის ტევადობა კვლავ 95%-ია და მისი კონცეპტუალური ციკლის ხანგრძლივობა 3000-ჯერ მეტს აღწევს.
შეჯამება
ტექნოლოგიური მწვერვალია აკუმულატორები. ლითიუმის აკუმულატორების ორივე ტიპი შედარებით გამძლეა. თეორიულად, სამმაგი ლითიუმის აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა 2000 დატენვისა და განმუხტვის ციკლია. მაშინაც კი, თუ მას დღეში ერთხელ დავტენით, მას შეუძლია 5 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში გაძლოს.
5. ფასები განსხვავებულია:
რადგან ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები არ შეიცავს ძვირფას ლითონებს, ნედლეულის ღირებულება შეიძლება ძალიან მცირედით შემცირდეს. სამმაგი ლითიუმის ბატარეები იყენებენ ლითიუმის ნიკელ კობალტის მანგანატს დადებითი ელექტროდის მასალად და გრაფიტს უარყოფითი ელექტროდის მასალად, ამიტომ მათი ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე ლითიუმის რკინის ფოსფატის ბატარეები.
სამმაგი ლითიუმის აკუმულატორი ძირითადად იყენებს სამმაგი კათოდის მასალას „ლითიუმის ნიკელ კობალტის მანგანატს“ ან „ლითიუმის ნიკელ კობალტის ალუმინატს“, როგორც დადებით ელექტროდს, ძირითადად ნიკელის მარილს, კობალტის მარილს და მანგანუმის მარილს, როგორც ნედლეულს. ამ ორ კათოდის მასალაში „კობალტის ელემენტი“ ძვირფასი ლითონია. შესაბამისი ვებსაიტებიდან მიღებული მონაცემების თანახმად, კობალტის ლითონის შიდა საორიენტაციო ფასი 413,000 იუანი/ტონაა და მასალების შემცირებასთან ერთად, ფასი კვლავ იზრდება. ამჟამად, სამმაგი ლითიუმის აკუმულატორების ღირებულება 0.85-1 იუანი/წთ-ია და ამჟამად იზრდება ბაზრის მოთხოვნის შესაბამისად; ძვირფასი ლითონის ელემენტების არშემცველი ლითიუმის რკინის ფოსფატის აკუმულატორების ღირებულება მხოლოდ დაახლოებით 0.58-0.6 იუანი/წთ-ია.
შეჯამება
ვინაიდან „ლითიუმის რკინის ფოსფატი“ არ შეიცავს ძვირფას ლითონებს, როგორიცაა კობალტი, მისი ფასი მხოლოდ 0.5-0.7-ჯერ მეტია სამმაგი ლითიუმის ბატარეების ფასზე; დაბალი ფასი ლითიუმის რკინის ფოსფატის მთავარი უპირატესობაა.
შეჯამება
ელექტრომობილების ბოლო წლებში აყვავების მიზეზი და ავტომობილების განვითარების მომავლის მიმართულების წარმომადგენლის, რაც მომხმარებლებს სულ უფრო უკეთეს გამოცდილებას სთავაზობს, დიდწილად ბატარეის ტექნოლოგიის უწყვეტი განვითარებით არის განპირობებული.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 28 ოქტომბერი
