შესავალი
ჩინეთის მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტრომ (MIIT) ცოტა ხნის წინ გამოსცა GB38031-2025 სტანდარტი, რომელსაც „აკუმულატორის უსაფრთხოების ყველაზე მკაცრ მანდატს“ უწოდებენ, რომელიც ავალდებულებს, რომ ყველა ახალი ენერგომოხმარების მქონე სატრანსპორტო საშუალებამ (NEV) ექსტრემალურ პირობებში 2026 წლის 1 ივლისამდე მიაღწიოს „ცეცხლის და აფეთქების თავიდან აცილების“ პირობებს. ეს მნიშვნელოვანი რეგულაცია ინდუსტრიაში გარდამტეხ ცვლილებას აღნიშნავს, რომელიც უსაფრთხოებას პრიორიტეტულ მოთხოვნად აქცევს. აქ ჩვენ განვიხილავთ აკუმულატორების ცვალებად ტექნიკურ მოთხოვნებს და აკუმულატორის მართვის სისტემების (BMS) შესაბამის მიღწევებს ამ გამოწვევების დასაძლევად.
1. NEV აკუმულატორების უსაფრთხოების ამაღლებული სტანდარტები
GB38031-2025 სტანდარტი წარმოგვიდგენს მკაცრ სტანდარტებს, რომლებიც ცვლის ბატარეის უსაფრთხოებას:
- თერმული გაქცევის პრევენცია: ბატარეები უნდა გაუძლონ ექსტრემალურ სიტუაციებს, მათ შორის ლურსმნების შეღწევას, ზედმეტად დატენვას და მაღალი ტემპერატურის ზემოქმედებას, აალების ან აფეთქების გარეშე მინიმუმ 60 წუთის განმავლობაში16. ეს გამორიცხავს „გაქცევის დროის“ წინა კონცეფციას, რომელიც მოითხოვს შინაგან უსაფრთხოებას ბატარეის მთელი სასიცოცხლო ციკლის განმავლობაში.
- გაძლიერებული სტრუქტურული მთლიანობა: ახალი ტესტები, როგორიცაა ფსკერზე დარტყმისადმი მდგრადობა (გზის ნამსხვრევებთან შეჯახების სიმულაცია) და სწრაფი დატენვის ციკლის შემდგომი უსაფრთხოების შეფასებები, უზრუნველყოფს მდგრადობას რეალურ პირობებში26.
- მასალისა და ენერგიის სიმკვრივის გაუმჯობესება: სტანდარტი ლითიუმ-რკინის ფოსფატის (LFP) აკუმულატორებისთვის მინიმალურ ენერგიის სიმკვრივეს 125 ვტ.სთ/კგ-ს აწესებს, რაც მწარმოებლებს აიძულებს, გამოიყენონ ისეთი მოწინავე მასალები, როგორიცაა ნანოიზოლაციის ფენები და კერამიკული საფარი.
ეს მოთხოვნები დააჩქარებს დაბალი დონის მწარმოებლების ლიკვიდაციას და ამავდროულად გაამყარებს ინდუსტრიის ლიდერების, როგორიცაა CATL და BYD, დომინირებას, რომელთა ტექნოლოგიებიც (მაგ., CATL-ის CTP 3.0 და BYD-ის Blade Battery) უკვე შეესაბამება ახალ ნორმებს26.
2. BMS-ის ევოლუცია: მონიტორინგიდან პროაქტიულ უსაფრთხოებამდე
როგორც ბატარეის სისტემების „ტვინი“, BMS უნდა განვითარდეს GB38031-2025 მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. ძირითადი ტენდენციები მოიცავს:
ა. უმაღლესი ფუნქციური უსაფრთხოების სერტიფიცირება
BMS-მა უნდა მიაღწიოს ავტომობილის უსაფრთხოების მთლიანობის უმაღლეს დონეს (ASIL-D ISO 26262 სტანდარტის შესაბამისად), რათა უზრუნველყოს გაუმართაობისგან დაცვა. მაგალითად, BAIC New Energy-ის მეოთხე თაობის BMS, რომელიც სერტიფიცირებულია ASIL-D-ით 2024 წელს, ამცირებს აპარატურის გაუმართაობის მაჩვენებელს 90%-ით რეალურ დროში მონიტორინგისა და სარეზერვო დიზაინის მეშვეობით. ასეთი სისტემები კრიტიკულად მნიშვნელოვანია გაუმართაობის ადრეული გამოვლენისა და თერმული გაქცევის თავიდან ასაცილებლად.
ბ. მოწინავე სენსორული ტექნოლოგიების ინტეგრაცია
ადრეული გაფრთხილების მექანიზმები სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია. წყალბადის სენსორები, როგორიცაა Xinmeixin-ის მიერ შემუშავებული, აფიქსირებენ გაზის გამოყოფას (მაგ., H₂) თერმული გადინების ადრეულ ეტაპზე, რაც უზრუნველყოფს წინასწარი გაფრთხილების 400 წუთამდე ხანგრძლივობას. AEC-Q100-ის მიხედვით სერტიფიცირებული ეს MEMS-ზე დაფუძნებული სენსორები გვთავაზობენ მაღალ მგრძნობელობას და გამძლეობას, რაც საშუალებას იძლევა ეკონომიური, შეფუთვის დონის უსაფრთხოების გადაწყვეტილებების მისაღებად.
გ. ღრუბელზე დაფუძნებული BMS და ხელოვნური ინტელექტით მართული ოპტიმიზაცია
ღრუბლოვანი ინტეგრაცია რეალურ დროში მონაცემთა ანალიზისა და პროგნოზირებადი ტექნიკური მომსახურების საშუალებას იძლევა. ისეთი კომპანიები, როგორიცაა NXP Semiconductors, იყენებენ ღრუბელზე დაფუძნებულ ციფრულ ტყუპებს ალგორითმების დასახვეწად, რაც 12%-ით აუმჯობესებს დამუხტვის მდგომარეობის (SOC) და ჯანმრთელობის მდგომარეობის (SOH) შეფასების სიზუსტეს. ეს ცვლილება აუმჯობესებს ავტოპარკის მართვას და ხელს უწყობს ადაპტური დატენვის სტრატეგიების შემუშავებას, რაც ახანგრძლივებს ბატარეის სიცოცხლის ხანგრძლივობას.
დ. ეკონომიურად ეფექტური ინოვაციები შესაბამისობის მზარდი ხარჯების ფონზე
ახალი სტანდარტების დაკმაყოფილებამ შესაძლოა აკუმულატორის სისტემის ხარჯები 15-20%-ით გაზარდოს მასალების განახლების (მაგ., ცეცხლგამძლე ელექტროლიტები) და სტრუქტურული რედიზაინის გამო2. თუმცა, ისეთი ინოვაციები, როგორიცაა CATL-ის მოდულური CTP ტექნოლოგია და გამარტივებული თერმული მართვის სისტემები, ხელს უწყობს ხარჯების შემცირებას და ამავდროულად ენერგიის სიმკვრივის გაზრდას68.
3. უფრო ფართო ინდუსტრიული შედეგები
მიწოდების ჯაჭვის რეფორმირება: მცირე და საშუალო ზომის ბატარეების მწარმოებელი კომპანიების 30%-ზე მეტმა შესაძლოა ბაზარი დატოვოს ტექნიკური და ფინანსური ბარიერების გამო, ხოლო ავტომწარმოებლებსა და ტექნოლოგიურ ლიდერებს (მაგ., CATL და BYD) შორის თანამშრომლობა გაღრმავდება12.
l ინდუსტრიებს შორის სინერგია: NEV აკუმულატორების უსაფრთხოების მიღწევები აისახება ენერგიის შენახვის სისტემებზე (ESS), სადაც ქსელის მასშტაბის აპლიკაციები მოითხოვს მსგავს „ცეცხლის გარეშე, აფეთქების გარეშე“ საიმედოობას2.
გლობალური ლიდერობა: ჩინეთის სტანდარტები მზადაა გავლენა მოახდინოს გლობალურ ნორმებზე, ისეთი კომპანიები, როგორიცაა Xinmeixin, წყალბადის სენსორების ტექნოლოგიებს საერთაშორისო ბაზრებზე ექსპორტს უწევენ5.
დასკვნა
GB38031-2025 სტანდარტი ჩინეთის ახალი ელექტრომობილების სექტორისთვის ტრანსფორმაციულ ფაზას წარმოადგენს, სადაც უსაფრთხოება და ინოვაცია ერთმანეთს ერწყმის. ელემენტების მწარმოებლებისთვის გადარჩენა თერმული მენეჯმენტისა და მატერიალურ-ტექნიკური მეცნიერების დაუფლებაზეა დამოკიდებული. BMS-ის დეველოპერებისთვის მომავალი ინტელექტუალურ, ღრუბელთან დაკავშირებულ სისტემებშია, რომლებიც რისკებს წინასწარ აფასებენ და არა მათზე რეაგირებენ. რადგან ინდუსტრია „ზრდიდან ნებისმიერ ფასად“ „უსაფრთხოება პირველ რიგში“ ინოვაციაზე გადადის, კომპანიები, რომლებიც ამ პრინციპებს თავიანთ დნმ-ში ჩანერგავენ, მდგრადი მობილობის შემდეგ ერას უხელმძღვანელებენ.
თვალყური ადევნეთ სიახლეებს მარეგულირებელი ცვლილებებისა და ახალი ენერგომობილების მომავლის ფორმირების უახლესი ტექნოლოგიების შესახებ.
გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 22 აპრილი
