ბოლო წლებში, ელექტრომობილებისა და ჰიბრიდული ელექტრომობილების უწყვეტი პოპულარიზაციის გამო, სულ უფრო ფართოდ გავრცელდა მაღალი ენერგიის სიმკვრივის აკუმულატორების, როგორიცაა ლითიუმ-იონური აკუმულატორები, გამოყენება. უწყვეტი გაუმჯობესების მიზნითლითიუმის აკუმულატორი BMS შესრულება და ბაზრის მოთხოვნის დაკმაყოფილება, დონგუან დაly შპს „ელექტრონიკულმა კომპანიამ“ განახლებული ვერსია გამოუშვა.დალიyმანქანის დაქოქვის BMS, რომელიძველ ვერსიასთან შედარებით მეტი უპირატესობა აქვს. ახლის უპირატესობები შემდეგია.
მაღალი დენის BMS
ისდეილი მანქანის დაქოქვაBMS შეუძლია გაუძლოს ზედმეტად დიდ დენებს, მაქსიმალური უწყვეტი დენით 150A-მდე და მაქსიმალური პიკური დენით 1000A-1500A 5-დან 15 წამამდეეს მახასიათებელი ქმნისBMS აქვთ უკეთესი დაწყების უნარი, რამაც შეიძლება უზრუნველყოს ავტომობილის ნორმალური დაწყება.
ძლიერიგამაგრილებელი უნარი
ამავდროულად, ბატარეისა და მისი უკეთ დასაცავადBMS, ისდეილი მანქანის დაქოქვა BMS იყენებს ალუმინის სუბსტრატის PCB-ს და ალუმინის შენადნობის გამაგრილებელ სქემას. ამ დიზაინს აქვს შესანიშნავი სითბოს გაფრქვევის ეფექტი და შეუძლია ეფექტურად შეამციროს მთელი სისტემის ტემპერატურა.
უფრო პატარა ზომა
ტრადიციულთან შედარებითBMS, -ის ზომადეილი მანქანის დაქოქვა BMS უფრო პატარაა და უფრო შესაფერისია აკუმულატორის ბლოკის დასამონტაჟებლად. დიზაინის პროცესში ინჟინრებმა გაითვალისწინეს მთელი სისტემის განლაგება, სივრცის უკეთ გამოყენება და პროდუქტი უფრო მსუბუქი და კომპაქტური გახადეს.
დააჭირეთ ღილაკს დაწყების ფუნქციის იძულებით ჩასართავად
გარდა ამისა,BMS ასევე აქვს ერთი ღილაკით ძლიერი ჩართვის ფუნქცია. ფიზიკური ღილაკების ან მობილური აპლიკაციის (SMART) მეშვეობითBMS), მომხმარებლებს შეუძლიათ ერთი დაწკაპუნებით გაააქტიურონ დაბალი ძაბვა, უზრუნველყონ საგანგებო დენის მიწოდება 60 წამის განმავლობაში და უზრუნველყონ სატვირთო მანქანის შეუფერხებელი დაძვრა ექსტრემალურ პირობებში.
შესანიშნავი დაბალი და მაღალი ტემპერატურის წინააღმდეგობა
ცივი ამინდი ყოველთვის ამცირებს აკუმულატორის სიმძლავრესა და ეფექტურობას და ასევე ადვილია დაბალი ტემპერატურის პირობებში დაწყების შესუსტების პრობლემების წარმოშობა. ამ პრობლემის გადასაჭრელად,დეილი მანქანის დაქოქვის BMS იყენებს ელექტროლიტური კონდენსატორის გარეშე ინოვაციურ დიზაინს. ამ დიზაინს შეუძლია დაბალი ტემპერატურის შესუსტების შიშის გარეშე იმუშაოს დაბალ ტემპერატურაზე დაბალ ტემპერატურაზე და არ არსებობს ელექტროლიტური კონდენსატორის გაჟონვის რისკი. -40°C ტემპერატურის დიაპაზონში℃85-მდე℃, ისBMS შეიძლება ჩვეულებრივად გამოყენება.
დარტყმაგამძლე და ვარდნაგამძლე
და ბოლოს, მაგრამ არანაკლებ მნიშვნელოვანი, ისBMS იყენებს ქოთნის დარგვის პროცესს, რამაც შეიძლება თავიდან აიცილოსBMS მოძრაობის დროს უსწორმასწორო გზებით დაზიანებისგან, რაც მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს მანქანის მომსახურების ვადასBMS.
საერთო ჯამში, განახლებული ვერსიადეილი მანქანის დაქოქვის BMS შეუძლია მეტი უპირატესობის მოტანა და ასევე ბაზრის მოთხოვნილებების დაკმაყოფილება. როგორც საავტომობილო ელექტრონიკის სფეროში წამყვანი საწარმო, დონგგუანიდეილი შპს „ელექტრონიკულმა კომპანიამ“ დიდი ენერგია ჩადო კვლევა-განვითარებასა და წარმოებაში.დეილი მანქანის დაქოქვის BMSჩვენ გვჯერა, რომ უწყვეტი ტექნოლოგიური პროგრესითა და ინოვაციებით,დეილი ელექტრონიკა ნამდვილად გამოუშვებს მეტ და უკეთეს საავტომობილო ელექტრონიკის პროდუქტს, რათა წვლილი შეიტანოს ინდუსტრიის განვითარებაში.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 24 აპრილი
