ლითიუმ-იონური ბატარეის BMS: როდის აქტიურდება გადატვირთვისგან დაცვა და როგორ აღდგეს იგი?

ხშირად ჩნდება კითხვა: რა ვითარებაში ააქტიურებს ლითიუმ-იონური აკუმულატორის BMS გადატვირთვისგან დაცვას და როგორ უნდა აღდგეს ეს თავიდან?

ლითიუმ-იონური აკუმულატორების გადატენვისგან დაცვა აქტიურდება, როდესაც დაკმაყოფილებულია ორი პირობიდან ერთ-ერთი. პირველ რიგში, ერთი ელემენტი აღწევს თავის ნომინალურ გადატენვის ძაბვას. მეორეც, აკუმულატორის პაკეტის მთლიანი ძაბვა აკმაყოფილებს ნომინალურ გადატენვის ზღურბლს. მაგალითად, ტყვიმჟავა ელემენტებს აქვთ 3.65 ვ გადატენვის ძაბვა, ამიტომ BMS, როგორც წესი, ერთუჯრედიანი აკუმულატორის გადატენვის ძაბვას 3.75 ვ-ზე აყენებს, სადაც მთლიანი ძაბვის დაცვა გამოითვლება როგორც 3.7 ვ გამრავლებული ელემენტების რაოდენობაზე. სამმაგი ლითიუმის აკუმულატორებისთვის, სრული დატენვის ძაბვა არის 4.2 ვ თითო ელემენტზე, ამიტომ BMS ერთუჯრედიანი აკუმულატორის გადატენვისგან დაცვა დაყენებულია 4.25 ვ-ზე, ხოლო მთლიანი ძაბვისგან დაცვის პირობა არის 4.2 ვ გამრავლებული ელემენტების რაოდენობაზე.

 
გადატვირთვისგან დაცვის აღდგენა მარტივი და გასაგებია. შეგიძლიათ ან დააკავშიროთ დამტენი ნორმალური განმუხტვისთვის, ან დატოვოთ აკუმულატორი უმოქმედოდ, სანამ ელემენტების პოლარიზაცია არ ჩაცხრება და ძაბვა არ დაეცემა. ლითიუმის რკინის ფოსფატის აკუმულატორებისთვის გადატვირთვის აღდგენის ძაბვაა 3.6 ვ გამრავლებული ელემენტების რაოდენობაზე (N), ხოლო სამმაგი ლითიუმის აკუმულატორებისთვის ეს არის 4.1 ვ × N.
16ec9886639daadb55158039cfe5e41a
充电球_33

მომხმარებლებში ხშირად დასმული კითხვა: აზიანებს თუ არა ელექტრომობილის აკუმულატორის დამუხტვა მთელი ღამით (შუაღამიდან მეორე დღემდე)? პასუხი დამოკიდებულია კონკრეტულ კონფიგურაციაზე. თუ აკუმულატორი და დამტენი შეესაბამება ორიგინალი აღჭურვილობის მწარმოებლის (OEM) სტანდარტებს, არ არსებობს შეშფოთების საფუძველი - BMS უზრუნველყოფს საიმედო დაცვას. როგორც წესი, BMS-ის გადატვირთვისგან დაცვის ძაბვა დაყენებულია დამტენის გამომავალ სიმძლავრეზე მაღლა. როდესაც ელემენტები ინარჩუნებენ კარგ თანმიმდევრულობას (როგორც ახალ აკუმულატორებში), გადატვირთვისგან დაცვა არ გააქტიურდება სრული დატენვის შემდეგ. ბატარეის დაბერებისას, ელემენტების თანმიმდევრულობა უარესდება და BMS ერთვება დაცვის უზრუნველსაყოფად.

აღსანიშნავია, რომ BMS-ის გადატენვის გამშვები ძაბვასა და აღდგენის ზღურბლს შორის ძაბვის სხვაობაა. ეს დაჯავშნილი ძაბვის დიაპაზონი ხელს უშლის მავნე ციკლს: დაცვის გააქტიურება → ძაბვის ვარდნა → დაცვის გათიშვა → გადატენვა → ხელახალი დაცვა, რაც ხელს უწყობს აკუმულატორის სიცოცხლის გახანგრძლივებას. მაქსიმალური უსაფრთხოებისა და ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად, საუკეთესო პრაქტიკაა მოთხოვნისამებრ დატენვა და დამტენის გამორთვა აკუმულატორის სრულად დატენვის შემდეგ.


გამოქვეყნების დრო: 2025 წლის 11 დეკემბერი

დაუკავშირდით დეილის

  • მისამართი: ჩინეთი, გუანდუნის პროვინცია, დონგუანის ქალაქი, სონგშანჰუს მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ინდუსტრიული პარკი, გონგიეს სამხრეთის გზა, №14.
  • ნომერი: +86 13215201813
  • დრო: კვირაში 7 დღე 00:00 საათიდან 24:00 საათამდე
  • ელ. ფოსტა: dalybms@dalyelec.com
  • DALY-ის კონფიდენციალურობის პოლიტიკა
ელფოსტის გაგზავნა