ლითიუმის ბატარეის მასალებს აქვთ გარკვეული მახასიათებლები, რომლებიც ხელს უშლის მათ გადაჭარბებულ დატენვას.-გათავისუფლებული, მეტი-დენი, მოკლე ჩართვა და ულტრამაღალ და დაბალ ტემპერატურაზე დატენვა და განმუხტვა. ამიტომ, ლითიუმის აკუმულატორის ბლოკს ყოველთვის თან ახლავს დელიკატური BMS. BMS ეხებაბატარეის მართვის სისტემაბატარეა. მართვის სისტემა, რომელსაც ასევე დაცვის დაფას უწოდებენ.
BMS ფუნქცია
(1) აღქმა და გაზომვა გაზომვა გულისხმობს ბატარეის სტატუსის შეგრძნებას
ეს არის ძირითადი ფუნქცია,BMS, მათ შორის ზოგიერთი ინდიკატორის პარამეტრის გაზომვა და გაანგარიშება, მათ შორის ძაბვა, დენი, ტემპერატურა, სიმძლავრე, SOC (დატენვის მდგომარეობა), SOH (ჯანმრთელობის მდგომარეობა), SOP (სიმძლავრის მდგომარეობა), SOE (სიმძლავრის მდგომარეობა) ენერგია).
SOC ზოგადად შეიძლება გავიგოთ, როგორც აკუმულატორში დარჩენილი სიმძლავრის რაოდენობა და მისი მნიშვნელობა 0-დან 100%-მდეა. ეს BMS-ში ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრია; SOH ეხება აკუმულატორის ჯანმრთელობის მდგომარეობას (ან აკუმულატორის გაუარესების ხარისხს), რაც მიმდინარე აკუმულატორის ფაქტობრივ სიმძლავრეს წარმოადგენს. ნომინალურ სიმძლავრესთან შედარებით, როდესაც SOH 80%-ზე დაბალია, აკუმულატორის გამოყენება ენერგომოხმარების გარემოში შეუძლებელია.
(2) სიგნალიზაცია და დაცვა
როდესაც აკუმულატორში რაიმე დარღვევა მოხდება, BMS-ს შეუძლია პლატფორმას აცნობოს აკუმულატორის დასაცავად და შესაბამისი ზომების მისაღებად. ამავდროულად, არანორმალური განგაშის ინფორმაცია გაიგზავნება მონიტორინგისა და მართვის პლატფორმაზე და გენერირდება განგაშის სხვადასხვა დონის ინფორმაცია.
მაგალითად, როდესაც ტემპერატურა გადახურდება, BMS პირდაპირ გათიშავს დამუხტვისა და განმუხტვის წრედს, შეასრულებს გადახურებისგან დაცვას და ფონურ რეჟიმში გაგზავნის განგაშს.
ლითიუმის ბატარეები ძირითადად გაფრთხილებებს გასცემენ შემდეგი პრობლემების შესახებ:
გადაჭარბებული დატენვა: ერთი ერთეულის გადაჭარბებული დატენვა-ძაბვა, მთლიანი ძაბვა-ძაბვა, დატენვა-მიმდინარე;
ზედმეტი განმუხტვა: ერთი ერთეულის ქვეშ-ძაბვა, მთლიანი ძაბვა-ძაბვა, განმუხტვა-მიმდინარე;
ტემპერატურა: აკუმულატორის ბირთვის ტემპერატურა ძალიან მაღალია, გარემოს ტემპერატურა ძალიან მაღალია, MOS ტემპერატურა ძალიან მაღალია, აკუმულატორის ბირთვის ტემპერატურა ძალიან დაბალია და გარემოს ტემპერატურაც ძალიან დაბალია;
სტატუსი: წყალში ჩაძირვა, შეჯახება, ინვერსია და ა.შ.
(3) დაბალანსებული მენეჯმენტი
საჭიროებადაბალანსებული მენეჯმენტიწარმოიქმნება ბატარეის წარმოებისა და გამოყენების შეუსაბამობის გამო.
წარმოების თვალსაზრისით, თითოეულ აკუმულატორს აქვს საკუთარი სასიცოცხლო ციკლი და მახასიათებლები. არ არსებობს ორი ზუსტად იდენტური აკუმულატორი. გამყოფების, კათოდების, ანოდების და სხვა მასალების შეუსაბამობის გამო, სხვადასხვა აკუმულატორის სიმძლავრეები ვერ იქნება სრულიად თანმიმდევრული. მაგალითად, 48 ვ/20 ა/სთ აკუმულატორის შემადგენელი თითოეული უჯრედის ძაბვის სხვაობის, შიდა წინააღმდეგობის და ა.შ. თანმიმდევრულობის ინდიკატორები გარკვეულ დიაპაზონში იცვლება.
გამოყენების თვალსაზრისით, ელექტროქიმიური რეაქციის პროცესი ვერასდროს იქნება თანმიმდევრული აკუმულატორის დატენვისა და განმუხტვის დროს. მაშინაც კი, თუ ეს ერთი და იგივე აკუმულატორია, აკუმულატორის დატენვისა და განმუხტვის სიმძლავრე განსხვავებული იქნება სხვადასხვა ტემპერატურისა და შეჯახების ხარისხის გამო, რაც გამოიწვევს აკუმულატორის ელემენტების არათანაბარ სიმძლავრეს.
ამიტომ, აკუმულატორს სჭირდება როგორც პასიური, ასევე აქტიური დაბალანსება. ეს ნიშნავს, რომ უნდა დადგინდეს ზღურბლების წყვილი გათანაბრების დაწყებისა და დასრულებისთვის: მაგალითად, აკუმულატორების ჯგუფში გათანაბრება იწყება მაშინ, როდესაც ელემენტის ძაბვის ექსტრემალურ მნიშვნელობასა და ჯგუფის საშუალო ძაბვას შორის სხვაობა 50 მვ-ს აღწევს და გათანაბრება 5 მვ-ზე მთავრდება.
(4) კომუნიკაცია და პოზიციონირება
BMS-ს აქვს ცალკესაკომუნიკაციო მოდული, რომელიც პასუხისმგებელია მონაცემთა გადაცემასა და აკუმულატორის პოზიციონირებაზე. მას შეუძლია რეალურ დროში გადასცეს აღქმული და გაზომილი შესაბამისი მონაცემები ოპერაციების მართვის პლატფორმას.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 7 ნოემბერი
