რამდენიმე ლითიუმის ბატარეა შეიძლება დაუკავშირდეს სერიას, რომ შექმნან ბატარეის პაკეტი, რომელსაც შეუძლია ენერგია მიაწოდოს სხვადასხვა დატვირთვას და ასევე შეიძლება დააკისროს ნორმალურად შესაბამისი დამტენი. ლითიუმის ბატარეები არ საჭიროებს ბატარეის მართვის სისტემას (შს) დატენვა და განთავისუფლება. მაშ, რატომ უმატებს ბაზარზე არსებული ყველა ლითიუმის ბატარეები BMS- ს? პასუხი არის უსაფრთხოება და ხანგრძლივობა.
ბატარეის მართვის სისტემა BMS (ბატარეის მართვის სისტემა) გამოიყენება დატენვის ბატარეების დატენვისა და განთავისუფლების მონიტორინგისა და კონტროლისთვის. ლითიუმის ბატარეის მართვის სისტემის (BMS) ყველაზე მნიშვნელოვანი ფუნქციაა იმის უზრუნველყოფა, რომ ბატარეები დარჩეს უსაფრთხო ოპერაციულ ლიმიტებში და დაუყოვნებლივი ზომების მიღება, თუ რომელიმე ინდივიდუალური ბატარეა დაიწყებს ლიმიტების გადაჭარბებას. თუ BMS დაადგენს, რომ ძაბვა ძალიან დაბალია, ის გათიშავს დატვირთვას და თუ ძაბვა ძალიან მაღალია, ის გათიშავს დამტენს. ასევე შეამოწმებს, რომ პაკეტში თითოეული უჯრედი ერთსა და იმავე ძაბვაზეა და ამცირებს ნებისმიერ ძაბვას, რომელიც უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა უჯრედები. ეს უზრუნველყოფს, რომ ბატარეა არ მიაღწიოს საშიშ მაღალ ან დაბალ ძაბვას-რაც ხშირად ლითიუმის ბატარეის ხანძრის მიზეზია, რომელსაც სიახლეებში ვხედავთ. მას შეუძლია აკონტროლოს ბატარეის ტემპერატურა და გათიშოს ბატარეის პაკეტი, სანამ ის ძალიან ცხელდება ცეცხლის მოსაპოვებლად. ამრიგად, ბატარეის მართვის სისტემა BMS საშუალებას აძლევს ბატარეას დაცული იყოს, ვიდრე წმინდა ეყრდნობა კარგ დამტენს ან სწორი მომხმარებლის ოპერაციას.
რატომ დონ'T ტყვიის მჟავა ბატარეებს სჭირდებათ ბატარეის მართვის სისტემა? ტყვიის მჟავა ბატარეების შემადგენლობა ნაკლებად აალებადია, რაც მათ გაცილებით ნაკლებად იჭერს ცეცხლს, თუ პრობლემაა დატენვის ან განთავისუფლების პრობლემა. მაგრამ მთავარ მიზეზს უკავშირდება, თუ როგორ იქცევა ბატარეა, როდესაც ის სრულად დატენულია. ტყვიის მჟავა ბატარეები ასევე შედგება სერიაში დაკავშირებული უჯრედებისგან; თუ ერთ უჯრედს აქვს ოდნავ მეტი დატვირთვა, ვიდრე სხვა უჯრედები, ის მხოლოდ დინებას დაუშვებს მანამ, სანამ სხვა უჯრედები სრულად არ დააკისროს, ხოლო გონივრული ძაბვის შენარჩუნებას და ა.შ. უჯრედები დაიჭერენ. ამ გზით, ტყვიის მჟავა ბატარეები "აბალანსებენ თავს", როგორც მათ ბრალდება.
ლითიუმის ბატარეები განსხვავებულია. დატენვის ლითიუმის ბატარეების დადებითი ელექტროდი ძირითადად ლითიუმის იონური მასალაა. მისი სამუშაო პრინციპი განსაზღვრავს, რომ დატენვისა და განთავისუფლების პროცესის დროს, ლითიუმის ელექტრონები კვლავ და ისევ და ისევ დადებით და უარყოფითი ელექტროდების ორივე მხარეს მიემართებიან. თუ ერთი უჯრედის ძაბვა დაიშვება 4.25V- ზე უფრო მაღალია (გარდა მაღალი ძაბვის ლითიუმის ბატარეებისა), ანოდური მიკროპოროზული სტრუქტურა შეიძლება დაიშალოს, მყარი კრისტალური მასალა შეიძლება გაიზარდოს და გამოიწვიოს მოკლე წრე, შემდეგ კი ტემპერატურა სწრაფად მოიმატებს, საბოლოოდ კი ცეცხლს იწვევს. როდესაც ლითიუმის ბატარეა სრულად არის დატვირთული, ძაბვა მოულოდნელად იზრდება და შეიძლება სწრაფად მიაღწიოს საშიშ დონეს. თუ ბატარეის პაკეტში გარკვეული უჯრედის ძაბვა უფრო მაღალია, ვიდრე სხვა უჯრედები, ეს უჯრედი მიაღწევს სახიფათო ძაბვას პირველ რიგში დატენვის პროცესში. ამ დროისთვის, ბატარეის პაკეტის საერთო ძაბვა ჯერ არ მიუღია სრულ მნიშვნელობას და დამტენი არ შეწყვეტს დატენვას. . ამრიგად, უჯრედები, რომლებიც პირველ რიგში საშიშ ძაბვებს მიაღწევენ, გამოიწვევს უსაფრთხოების რისკებს. ამრიგად, ბატარეის პაკეტის მთლიანი ძაბვის კონტროლი და მონიტორინგი არ არის საკმარისი ლითიუმზე დაფუძნებული ქიმიკატებისთვის. BMS უნდა შეამოწმოს თითოეული ინდივიდუალური უჯრედის ძაბვა, რომელიც ქმნის ბატარეის პაკეტს.
ამრიგად, ლითიუმის ბატარეის პაკეტების უსაფრთხოებისა და ხანგრძლივი მომსახურების უზრუნველსაყოფად, ნამდვილად საჭიროა ბატარეის ხარისხიანი და საიმედო ბატარეის მართვის სისტემა BMS.
პოსტის დრო: ოქტომბერი -25-2023
