სტანდარტული და Smart 3S BMS გაყვანილობის ინსტრუქცია -- ვიდეო სწავლება ქვემოთ
მაგალითად, ავიღოთ 3S12P 18650 ბატარეის პაკეტი
კაბელის შედუღებისას ფრთხილად იყავით, რომ დამცავი დაფა არ ჩადოთ.
Ⅰ. მონიშნეთ სინჯის აღების ხაზების თანმიმდევრობა
4PIN კაბელის 3 სტრიქონი
შენიშვნა: 3-სიმიანი დამცავი დაფის კონფიგურაციისთვის ნაგულისხმევი შერჩევის კაბელი არის 4-PIN.
1. შავი კაბელი მონიშნეთ, როგორც B0.
2. შავი კაბელის გვერდით პირველი წითელი კაბელი მონიშნულია, როგორც B1
... (და ა.შ., თანმიმდევრულად მონიშნული)
4. ბოლო წითელ კაბელამდე, რომელიც B3-ით არის მონიშნული.
Ⅱ. მონიშნეთ ბატარეის შედუღების წერტილების თანმიმდევრობა
იპოვეთ კაბელის შესაბამისი შედუღების წერტილის პოზიცია, ჯერ მონიშნეთ შესაბამისი წერტილის პოზიცია ბატარეაზე.
1. აკუმულატორის სრული უარყოფითი პოლუსი აღნიშნულია, როგორც B0
2. პირველი რიგის დადებით პოლუსსა და მეორე რიგის უარყოფით პოლუსს შორის კავშირი აღნიშნულია, როგორც B1.
3. მეორე რიგის დადებით პოლუსსა და მესამე რიგის უარყოფით პოლუსს შორის კავშირი აღნიშნულია, როგორც B2.
4. მესამე აკუმულატორის სიმის დადებითი ელექტროდი აღნიშნულია, როგორც B3.
შენიშვნა: რადგან აკუმულატორს სულ 3 სტრიქონი აქვს, B3 ასევე აკუმულატორის სრული დადებითი პოლუსია. თუ B3 არ არის აკუმულატორის სრული დადებითი პოლუსი, ეს ადასტურებს, რომ მარკირების თანმიმდევრობა არასწორია და ის უნდა შემოწმდეს და ხელახლა მონიშნოთ.
Ⅲ. შედუღება და გაყვანილობა
1. კაბელის B0 მიდუღებით არის მიმაგრებული აკუმულატორის B0 პოზიციაზე.
2. კაბელი B1 მიდუღებულია აკუმულატორის B1 პოზიციაზე.
3. კაბელი B2 მიმაგრებულია აკუმულატორის B2 პოზიციაზე.
4. კაბელი B3 მიდუღებულია აკუმულატორის B3 პოზიციაზე.
Ⅳ. ძაბვის აღმოჩენა
მულტიმეტრით გაზომეთ ძაბვა მიმდებარე კაბელებს შორის, რათა დარწმუნდეთ, რომ კაბელები სწორ ძაბვას აგროვებენ.
გაზომეთ, ტოლია თუ არა B0-დან B1-მდე კაბელის ძაბვა აკუმულატორის B0-დან B1-მდე ძაბვისა. თუ ტოლია, ეს ადასტურებს, რომ ძაბვის შეგროვება სწორია. თუ არა, ეს ადასტურებს, რომ შემგროვებელი მილი სუსტად არის შედუღებული და კაბელი ხელახლა უნდა შედუღდეს. ანალოგიით, გაზომეთ, სწორად არის თუ არა შეგროვებული სხვა ძაბვები.
2. თითოეული სტრიქონის ძაბვის სხვაობა არ უნდა აღემატებოდეს 1 ვოლტს. თუ ის 1 ვოლტს აღემატება, ეს ნიშნავს, რომ გაყვანილობასთან დაკავშირებით პრობლემაა და აღმოსაჩენად წინა ნაბიჯის გამეორებაა საჭირო.
Ⅴ. დამცავი დაფის ხარისხის აღმოჩენა
დამცავი დაფის შეერთებამდე ყოველთვის დარწმუნდით, რომ სწორი ძაბვაა აღმოჩენილი!
დააყენეთ მულტიმეტრი შიდა წინააღმდეგობის დონეზე და გაზომეთ შიდა წინააღმდეგობა B- და P- შორის. თუ შიდა წინააღმდეგობა შეერთებულია, ეს ადასტურებს, რომ დამცავი დაფა კარგ მდგომარეობაშია.
შენიშვნა: გამტარობის შეფასება შეგიძლიათ შიდა წინაღობის მნიშვნელობის მიხედვით. შიდა წინაღობის მნიშვნელობაა 0Ω, რაც გამტარობას ნიშნავს. მულტიმეტრის შეცდომის გამო, როგორც წესი, 10Ω-ზე ნაკლები გამტარობას ნიშნავს; ასევე შეგიძლიათ მულტიმეტრი ზუმერის მიხედვით დაარეგულიროთ. ისმის სიგნალის ხმა.
შენიშვნა:
1. დამცავი დაფა რბილი ჩამრთველით ყურადღებას აქცევს ჩამრთველის გამტარობას, როდესაც ჩამრთველი დაკეტილია.
2. თუ დაცვის საბჭო არ მუშაობს, გთხოვთ, შეაჩეროთ შემდეგი ნაბიჯი და დაუკავშირდეთ გაყიდვების პერსონალს დამუშავებისთვის.
Ⅵ. შეაერთეთ გამომავალი ხაზი
დამცავი დაფის გამართულ მდგომარეობაში დარწმუნების შემდეგ, დამცავი დაფის ლურჯი B-მავთული მიამაგრეთ აკუმულატორის სრულ უარყოფით B-მავთულზე. დამცავი დაფის P-მავთული მიდამო მიდამოებულია დამუხტვისა და განმუხტვის უარყოფით პოლუსზე.
შედუღების შემდეგ შეამოწმეთ, ემთხვევა თუ არა ზედმეტი დაცვის დაფის ძაბვა აკუმულატორის ძაბვას.
შენიშვნა: გაყოფილი დამცავი დაფის დამუხტვის და განმუხტვის პორტები გამოყოფილია და დამატებითი C-ხაზი (რომელიც ჩვეულებრივ ყვითელი ფერით არის მითითებული) უნდა იყოს დაკავშირებული დამტენის უარყოფით პოლუსთან; P-ხაზი კი განმუხტვის უარყოფით პოლუსთან.
და ბოლოს, მოათავსეთ აკუმულატორის პაკეტი აკუმულატორის ყუთში და დასრულებული აკუმულატორის პაკეტი აწყობილია.
