შესავალი
აკუმულატორის მართვის სისტემები (BMS) მნიშვნელოვან როლს ასრულებს აკუმულატორზე მომუშავე გოლფის ეტლებისა და დაბალი სიჩქარით მოძრავი სატრანსპორტო საშუალებების (LSV) მუშაობაში, უსაფრთხოებასა და ხანგრძლივობაში. ეს სატრანსპორტო საშუალებები, როგორც წესი, მუშაობენ დიდი ტევადობის აკუმულატორებით, როგორიცაა 48 ვ, 72 ვ, 105 ა/სთ და 160 ა/სთ, რომლებიც საჭიროებენ ზუსტ მართვას საიმედო და ეფექტური მუშაობის უზრუნველსაყოფად. ეს განაცხადის შენიშვნა განიხილავს BMS-ის მნიშვნელობას ისეთი ძირითადი საკითხების გადაჭრაში, როგორიცაა დიდი გაშვების დენები, გადატვირთვისგან დაცვა და დამუხტვის მდგომარეობის (SOC) გაანგარიშება.
გოლფის ეტლებისა და დაბალი სიჩქარით მოძრავი მანქანების პრობლემები
დიდი გაშვების დენი
გოლფის ეტლები ხშირად განიცდიან მაღალი გაშვების დენებს, რამაც შეიძლება დატვირთოს აკუმულატორი და შეამციროს მისი სიცოცხლის ხანგრძლივობა. ამ გაშვების დენის მართვა უმნიშვნელოვანესია აკუმულატორის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად და ავტომობილის შეუფერხებელი მუშაობის უზრუნველსაყოფად.
გადატვირთვისგან დაცვა
გადატვირთვის პირობები შეიძლება წარმოიშვას ძრავის ან სხვა ელექტრო კომპონენტების ჭარბი დატვირთვის გამო. სათანადო მართვის გარეშე, გადატვირთვამ შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება, აკუმულატორის გაუარესება ან თუნდაც გაფუჭება.
SOC-ის გაანგარიშება
ბატარეის დარჩენილი სიმძლავრის გასაგებად და იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ავტომობილს მოულოდნელად არ გამოელია ენერგია, სასიცოცხლოდ მნიშვნელოვანია SOC-ის ზუსტი გაანგარიშება. SOC-ის ზუსტი შეფასება ხელს უწყობს ბატარეის გამოყენების ოპტიმიზაციას და დატენვის დაგეგმვას.
ჩვენი BMS-ის ძირითადი მახასიათებლები
ჩვენი BMS გთავაზობთ ამ გამოწვევების ყოვლისმომცველ გადაწყვეტას შემდეგი მახასიათებლებით:
გაშვების სიმძლავრის მხარდაჭერა დატვირთვის გამოყენებით
ჩვენი BMS შექმნილია ისე, რომ უზრუნველყოს სტარტის სიმძლავრე დატვირთვის პირობებშიც კი. ეს უზრუნველყოფს ავტომობილის საიმედო სტარტს აკუმულატორზე ზედმეტი დატვირთვის გარეშე, რაც აუმჯობესებს როგორც მუშაობას, ასევე აკუმულატორის მუშაობის ხანგრძლივობას.
მრავალჯერადი საკომუნიკაციო ფუნქციები
BMS მხარს უჭერს მრავალ საკომუნიკაციო ფუნქციას, რაც აძლიერებს მის მრავალფეროვნებას და ინტეგრაციის შესაძლებლობებს:
CAN პორტის პერსონალიზაციასაშუალებას იძლევა ავტომობილის კონტროლერთან და დამტენთან კომუნიკაციის, რაც უზრუნველყოფს აკუმულატორის სისტემის კოორდინირებულ მართვას.
RS485 LCD კომუნიკაცია: LCD ინტერფეისის საშუალებით მარტივ მონიტორინგსა და დიაგნოსტიკას უზრუნველყოფს.
Bluetooth ფუნქცია და დისტანციური მართვა
ჩვენი BMS მოიცავს Bluetooth ფუნქციონალს, რაც საშუალებას იძლევა დისტანციური მონიტორინგისა და მართვის. ეს ფუნქცია მომხმარებლებს რეალურ დროში მონაცემებს და მათი ბატარეის სისტემების კონტროლს სთავაზობს, რაც ზრდის მოხერხებულობას და ოპერაციულ ეფექტურობას.
რეგენერაციული დენის მორგება
BMS მხარს უჭერს რეგენერაციული დენის პერსონალიზაციას, რაც საშუალებას იძლევა ოპტიმიზაციისთვის.მიმდინარედამუხრუჭების ან შენელების დროს აღდგენა. ეს ფუნქცია ხელს უწყობს ავტომობილის დიაპაზონის გაფართოებას და საერთო ენერგოეფექტურობის გაუმჯობესებას.
პროგრამული უზრუნველყოფის პერსონალიზაცია
ჩვენი BMS პროგრამული უზრუნველყოფის მორგება შესაძლებელია კონკრეტული საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად:
გაშვების დენის დაცვაიცავს აკუმულატორს გაშვების დროს დენის საწყისი მოზღვავების მართვით.
მორგებული SOC გაანგარიშებაუზრუნველყოფს ზუსტ და სანდო SOC მაჩვენებლებს, რომლებიც მორგებულია კონკრეტული აკუმულატორის კონფიგურაციაზე.
საპირისპირო დენის დაცვაn: ხელს უშლის უკუ დენის დინებით გამოწვეულ დაზიანებას, რაც უზრუნველყოფს აკუმულატორის უსაფრთხოებას და ხანგრძლივობას.
დასკვნა
კარგად შემუშავებული BMS აუცილებელია გოლფის ეტლებისა და დაბალი სიჩქარით მოძრავი მანქანების ეფექტური და უსაფრთხო მუშაობისთვის. ჩვენი BMS წყვეტს ისეთ კრიტიკულ პრობლემებს, როგორიცაა მაღალი გაშვების დენები, გადატვირთვისგან დაცვა და SOC-ის ზუსტი გაანგარიშება. ისეთი ფუნქციებით, როგორიცაა გაშვების სიმძლავრის მხარდაჭერა, მრავალი საკომუნიკაციო ფუნქცია, Bluetooth კავშირი, რეგენერაციული დენის პერსონალიზაცია და პროგრამული უზრუნველყოფის პერსონალიზაცია, ჩვენი BMS უზრუნველყოფს საიმედო გადაწყვეტას თანამედროვე ბატარეაზე მომუშავე მანქანების რთული მოთხოვნების სამართავად.
ჩვენი მოწინავე BMS-ის დანერგვით, გოლფის ეტლებისა და LSV-ების მწარმოებლებსა და მომხმარებლებს შეუძლიათ მიაღწიონ გაუმჯობესებულ მუშაობას, გახანგრძლივებულ ბატარეის ხანგრძლივობას და უფრო მეტ ოპერაციულ საიმედოობას.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 8 ივნისი
