Standard & Smart 17S BMS გაყვანილობის გაკვეთილი
მიიღეთa 17 სერიის და 12 პარალელური 18650 ბატარეის ნაკრები, როგორც მაგალითი
ფრთხილად იყავით, რომ არ ჩადოთ დამცავი დაფა კაბელის შედუღებისას
Ⅰ. მონიშნეთ შერჩევის ხაზების თანმიმდევრობა
17 სიმები18PIN კაბელი
შენიშვნა: ნაგულისხმევი შერჩევის კაბელი ამისთვის17- სიმებიანი დაცვის დაფის კონფიგურაცია არის18PIN.
1. მონიშნეთ შავი კაბელი, როგორც B0.
2. შავი კაბელის გვერდით პირველი წითელი კაბელი მონიშნულია როგორც B1
... (და ასე შემდეგ, მონიშნული თანმიმდევრობით)
18. ბოლო წითელ კაბელამდე, მონიშნული როგორც B17.
Ⅱ. მონიშნეთ ბატარეის შედუღების წერტილების თანმიმდევრობა
იპოვეთ კაბელის შესაბამისი შედუღების წერტილის პოზიცია, ჯერ მონიშნეთ შესაბამისი წერტილის პოზიცია ბატარეაზე
1. აკუმულატორის მთლიანი უარყოფითი პოლუსი მონიშნულია როგორც B0
2. კავშირი ბატარეების პირველი სტრიქონის დადებით პოლუსსა და ბატარეების მეორე სტრიქონის უარყოფით პოლუსს შორის აღინიშნება როგორც B1.
3. კავშირი ბატარეების მეორე სტრიქონის დადებით პოლუსსა და ბატარეების მესამე სტრიქონის უარყოფით პოლუსს შორის აღინიშნება B2.
... (და ასე შემდეგ)
17. კავშირი პოზიტიურ პოლუსს შორის16ბატარეის სტრიქონი და უარყოფითი პოლუსი17ბატარეის სტრიქონი მონიშნულია როგორც B16.
18. მე-17 ბატარეის სიმის დადებითი ელექტროდი აღინიშნება B17.
შენიშვნა: იმის გამო, რომ ბატარეის პაკეტს აქვს სულ 17 სტრიქონი, B17 ასევე არის ბატარეის მთლიანი დადებითი პოლუსი. თუ B17 არ არის აკუმულატორის მთლიანი დადებითი ეტაპი, ეს ადასტურებს, რომ მარკირების თანმიმდევრობა არასწორია და ის კვლავ უნდა შემოწმდეს და მონიშნოს.
Ⅲ. შედუღება და გაყვანილობა
1. კაბელის B0 დამაგრებულია ბატარეის B0 პოზიციაზე.
2. კაბელი B1 დამაგრებულია ბატარეის B1 პოზიციაზე.
... (და ასე შემდეგ, შედუღება თანმიმდევრობით)
18. კაბელი B17 დამაგრებულია ბატარეის B17 პოზიციაზე.
Ⅳ. გამოვლენის ძაბვა
გაზომეთ ძაბვა მიმდებარე კაბელებს შორის მულტიმეტრით, რათა დაადასტუროთ, რომ სწორი ძაბვა გროვდება კაბელების მიერ.
1. გაზომეთ არის თუ არა კაბელის B0-დან B1-მდე ძაბვა ბატარეის B0-დან B1-მდე ძაბვის. თუ ის თანაბარია, ადასტურებს, რომ ძაბვის შეგროვება სწორია. თუ არა, ეს ადასტურებს, რომ შეგროვების ხაზი სუსტად არის შედუღებული და კაბელი საჭიროებს ხელახლა შედუღებას. ანალოგიით, გაზომეთ სწორად არის თუ არა შეგროვებული სხვა სიმების ძაბვები.
2. თითოეული სიმის ძაბვის სხვაობა არ უნდა აღემატებოდეს 1V-ს. თუ ის აღემატება 1 ვ-ს, ეს ნიშნავს, რომ გაყვანილობის პრობლემაა და გამოვლენისთვის საჭიროა წინა ნაბიჯის გამეორება.
Ⅴ. დამცავი დაფის ხარისხის გამოვლენა
! დამცავი დაფის ჩართვამდე ყოველთვის დარწმუნდით, რომ სწორი ძაბვაა გამოვლენილი!
დაარეგულირეთ მულტიმეტრი შიდა წინააღმდეგობის დონემდე და გაზომეთ შიდა წინააღმდეგობა B- და P-ს შორის. თუ შიდა წინააღმდეგობა დაკავშირებულია, ეს ადასტურებს, რომ დაცვის დაფა კარგია.
შენიშვნა: თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ გამტარობა შიდა წინააღმდეგობის მნიშვნელობის დათვალიერებით. შიდა წინააღმდეგობის მნიშვნელობა არის 0Ω, რაც ნიშნავს გამტარობას. მულტიმეტრის შეცდომის გამო, ზოგადად 10Ω-ზე ნაკლები ნიშნავს გამტარობას; ასევე შეგიძლიათ მულტიმეტრი ზუმერზე დაარეგულიროთ. ისმის ბგერის ხმა.
შენიშვნა:
1. დამცავი დაფა რბილი გადამრთველით საჭიროებს ყურადღებას გადამრთველის გამტარობას, როდესაც გადამრთველი დახურულია.
2. თუ დაცვის დაფა არ ატარებს, გთხოვთ შეაჩეროთ შემდეგი ნაბიჯი და დაუკავშირდით გაყიდვების პერსონალს დამუშავებისთვის.
Ⅵ. შეაერთეთ გამომავალი ხაზი
მას შემდეგ, რაც დარწმუნდებით, რომ დამცავი დაფა ნორმალურია, შეამაგრეთ ცისფერი B- მავთული დამცავ დაფაზე ბატარეის პაკეტის მთლიან უარყოფით B-ზე. დაცვის დაფაზე P-ხაზი შედუღებულია დატენვისა და გამონადენის უარყოფით პოლუსზე.
შედუღების შემდეგ შეამოწმეთ, შეესაბამება თუ არა ზედმეტად დამცავი დაფის ძაბვა ბატარეის ძაბვას.
ბორტზე ძაბვის აღმოჩენა: (B-, P+) ძაბვა = (P-, P+) ძაბვა
დატენვის და განმუხტვის დადებითი პოლუსი პირდაპირ კავშირშია ბატარეის მთლიანი პოზიტიური პოლუსით.
შენიშვნა: დატენვის პორტი და გამონადენის პორტი გაყოფილი დამცავი დაფის განცალკევებულია და დამატებითი C-ხაზი (ჩვეულებრივ, ყვითლად არის მითითებული) უნდა იყოს დაკავშირებული დამტენის უარყოფით პოლუსთან; P-ხაზი დაკავშირებულია გამონადენის უარყოფით პოლუსთან.
ბოლოს მოათავსეთ ბატარეის პაკეტი ბატარეის ყუთში და მზა ბატარეის პაკეტი იკრიბება
